펠렛 공급 기계가 회전하지 않는 이유는 무엇입니까?

 

 

잔디 펠렛 제조기 모터가 정상적으로 작동하지만 나사가 회전하지 않는 경우 나사와 배럴 사이에 기계적 걸림이 있을 가능성이 높습니다. 예를 들어 배럴 내부의 굳은 잔여물이 나사를 막고 있거나 마모된 나사 베어링으로 ​​인해 나사가 배럴 내부 벽에 편심 긁힐 수 있습니다. 이런 상황에서 기계를 강제로 시동하면 나사가 휘어지고 배럴이 변형되어 수리 난이도가 크게 높아질 수 있습니다.

 

 

1. 배럴의 경화된 재료로 인해 막힘이 발생하여 나사가 막힙니다.

 원인: 마지막 가동 중단 전에 배럴이 청소되지 않았습니다. 재료(특히 높은-당도와 높은{2}}오일 공급량)는 배럴 내부에서 냉각된 후 경화되어 나사 주위를 감싸는 단단한 "재료 슬리브"를 형성합니다. 또는 재료 수분 함량이 너무 높아(18% 이상) 배럴에 덩어리로 달라붙습니다. 시간이 지남에 따라 이 축적물은 나사에 단단히 부착되어 나사가 회전하는 것을 방지합니다.

 

 해결책: 전원을 끄십시오. 배럴 양쪽 끝에서 엔드 캡과 다이 헤드를 제거합니다. 특수 소재 후크(머리 부분에 후크가 구부러진 강철 막대)를 사용하여 배럴에서 경화된 재료를 천천히 청소합니다. 배럴의 내벽을 긁기 위해 과도한 힘을 사용하지 마십시오. 재질이 심하게 경화된 경우에는 통에 60~70도 정도의 따뜻한 물을 넣고 30분 정도 담가서 부드러워지게 한 후 청소해 주세요. 청소 후에는 나사를 수동으로 돌려(회전 장치가 있는 경우) 부드럽고 방해받지 않는 회전을 보장합니다.

 

 

2.스크류 베어링 마모 또는 손상

 원인: 나사 양쪽 끝의 베어링이 오랫동안 반경 방향 압력을 견뎌냅니다. 윤활이 부족하거나(그리스가 제때 첨가되지 않음) 베어링에 원료 먼지가 들어가면 베어링 궤도가 마모되고 볼이 파손될 수 있습니다. 나사가 지지력을 잃으면 편심 상태가 되어 회전 중에 배럴의 내벽과 마찰하여 걸리게 됩니다. 또는 베어링의 내부 링이 나사 샤프트에 맞춰 느슨해져서 나사가 회전할 때 베어링이 미끄러져 나사를 회전시키지 못하게 될 수 있습니다.

 

 해결책: 나사 양쪽 끝의 베어링 하우징을 제거하고 베어링을 꺼내어 궤도와 볼의 상태를 확인하십시오. 마모되거나 파손된 경우 동일한 사양의 고정밀 베어링(예: Φ120mm 나사에 적합한 SKF 7315 모델)으로 교체하세요.{1}} 베어링 하우징 내부의 먼지와 오래된 그리스를 휘발유로 청소하고 새 뼈대 오일 씰을 교체합니다(먼지가 다시 들어가는 것을 방지하기 위해-). 베어링을 다시 설치할 때 베어링의 내부 링이 나사 샤프트에 간섭-되어 있는지 확인하고(느슨한 경우 혐기성 접착제를 샤프트에 적용하여 견고성을 높일 수 있음) 리튬- 기반 그리스를 추가합니다.

 

3. 나사 및 배럴 설치 정렬 불량, 공차를 초과하는 동축도
 원인: 장비를 재배치하거나 유지보수한 후 재설치 중에 나사와 배럴의 동축성이 재{0}보정되지 않아(0.2mm를 초과하는 오류) 나사가 편심되었습니다. 작동 중에 나사산 가장자리가 배럴의 내벽에 긁혀 용지 걸림이 발생합니다. 또는 배럴 고정 볼트가 느슨해져 배럴 위치가 이동하고 나사와 잘못 정렬되어 나사 회전을 방해합니다.

 

 해결 방법: 다이얼 표시기를 사용하여 나사와 배럴의 동축성을 확인합니다. 표시기 헤드가 나사 표면에 닿도록 다이얼 표시기를 배럴 엔드 캡에 고정합니다. 나사를 수동으로 회전시킵니다. 다이얼 표시기 판독값이 0.2mm 이상 변동하는 경우 베어링 시트 위치를 조정합니다(베어링 시트 고정 볼트를 풀고 심을 사용하여 높이나 레벨을 미세 조정-). 배럴 고정 볼트를 확인하고 대각선으로 조여(M16 볼트의 경우 80-90N·m 등 장비 설명서에서 요구하는 토크) 배럴 위치가 고정되었는지 확인합니다. 교정 후에는 오차가 0.1mm 이하가 되고 수동으로 나사를 돌릴 때 긁히는 느낌이 없을 때까지 동축성을 다시 확인하십시오.

 

 

 

 

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1. 잔디 펠렛 제조기의 가격은 얼마입니까?

가격은 대략 3,000~75,000달러 정도이다.

2. 고객에게 유지보수 서비스를 제공합니까?
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